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« L’Europe a besoin d’un système de réponse souverain, sécurisé, résilient et rapide qui soutient les besoins institutionnels et commerciaux en matière de sûreté et de sécurité. L’ESA organise et orchestre le travail sur un tel système, « R3 », et met en place tous les éléments nécessaires. R3 est une infrastructure Terre-Espace intelligente et intégrée qui permet une agilité et une flexibilité inédites pour assurer une connectivité européenne résiliente et la disponibilité dans les meilleurs délais des informations d’observation de la Terre et des données critiques en cas de crise pour toutes les parties prenantes. »

« L’Europe a besoin d’un système de réponse souverain, sécurisé, résilient et rapide qui soutient les besoins institutionnels et commerciaux en matière de sûreté et de sécurité. L’ESA organise et orchestre le travail sur un tel système, « R3 », et met en place tous les éléments nécessaires. R3 est une infrastructure Terre-Espace intelligente et intégrée qui permet une agilité et une flexibilité inédites pour assurer une connectivité européenne résiliente et la disponibilité dans les meilleurs délais des informations d’observation de la Terre et des données critiques en cas de crise pour toutes les parties prenantes. »

"En 1983 je me suis retrouvé doter d’un diplôme d’ingénieur et à l’époque on pouvait travailler, il y avait plusieurs offres d’emplois qui s’offraient à nous. C’était une période plus faste peut-être qu’aujourd’hui en tout cas. J’ai hésité longuement entre aller chez Dassault Aviation pour travailler sur le Rafale qui était en cours de développement à l’époque où venir au CNES et là l’attrait du spatial me tenaillait vraiment. Donc je suis rentré au CNES comme ingénieur d’études au début sur les Lanceurs à Évry. Puis ensuite j’ai quitté Évry en 1988 pour rejoindre les équipes de satellites à Toulouse c’est là où j’ai fait le plus gros de ma carrière. "